Biển Số Xe Các Tỉnh Trước Và Sau Khi Sáp Nhập 2025 | Bảng So Sánh 63 → 34 Tỉnh
Theo Thông tư 51/2025/TT-BCA của chủ trương của Nhà nước, từ ngày 01/7/2025, Việt Nam chính thức triển khai sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, giảm từ 63 tỉnh, thành phố xuống còn 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Đây là bước đi chiến lược nhằm tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và tối ưu nguồn lực phát triển kinh tế – xã hội.
Một trong những vấn đề được người dân, doanh nghiệp và giới chuyên môn đặc biệt quan tâm là: Biển số xe các tỉnh sẽ thay đổi như thế nào trước và sau khi sáp nhập? Có phải đổi biển số xe hay không?

Nguyên tắc quản lý biển số xe sau sáp nhập 2025
Dưới góc độ chuyên môn pháp lý và quản lý phương tiện giao thông, có thể khẳng định 3 nguyên tắc cốt lõi như sau:
1. Không thu hồi, không bắt buộc đổi biển số đã cấp
-
Tất cả biển số xe được cấp trước ngày 01/7/2025 vẫn giữ nguyên giá trị pháp lý.
-
Chủ phương tiện không bắt buộc đổi biển số, trừ các trường hợp đặc biệt theo quy định (mất, hỏng, thay đổi loại xe…).
2. Tỉnh mới sử dụng song song các mã biển số cũ
-
Sau sáp nhập, tỉnh/thành phố mới sẽ sử dụng tập hợp toàn bộ mã biển số của các tỉnh cũ hợp nhất.
-
Không tạo mã biển số hoàn toàn mới cho tỉnh sau sáp nhập.
3. Việc cấp biển số mới tuân theo địa bàn quản lý hiện hành
-
Phương tiện đăng ký mới sau 01/7/2025 sẽ được cấp biển theo kho mã của tỉnh mới, nhưng vẫn thuộc các mã cũ.
Biển số xe các tỉnh trước khi sáp nhập 2025 (63 tỉnh, thành)
Trước thời điểm sáp nhập, Việt Nam có 63 tỉnh, thành phố, mỗi địa phương được Bộ Công an quy định mã biển số riêng, dao động từ 11 đến 99.
|
STT |
Tên địa phương |
Ký hiệu |
|
1 |
Cao Bằng |
11 |
|
2 |
Lạng Sơn |
12 |
|
3 |
Quảng Ninh |
14 |
|
4 |
Hải Phòng |
15, 16 |
|
5 |
Thái Bình |
17 |
|
6 |
Nam Định |
18 |
|
7 |
Phú Thọ |
19 |
|
8 |
Thái Nguyên |
20 |
|
9 |
Yên Bái |
21 |
|
10 |
Tuyên Quang |
22 |
|
11 |
Hà Giang |
23 |
|
12 |
Lào Cai |
24 |
|
13 |
Lai Châu |
25 |
|
14 |
Sơn La |
26 |
|
15 |
Điện Biển |
27 |
|
16 |
Hoà Bình |
28 |
|
17 |
Hà Nội |
Từ 29 - 33 và 40 |
|
18 |
Hải Dương |
34 |
|
19 |
Ninh Bình |
35 |
|
20 |
Thanh Hoá |
36 |
|
21 |
Nghệ An |
37 |
|
22 |
Hà Tĩnh |
38 |
|
23 |
Đà Nẵng |
43 |
|
24 |
Đắk Lắk |
47 |
|
25 |
Đắk Nông |
48 |
|
26 |
Lâm Đồng |
49 |
|
27 |
TP. Hồ Chí Minh |
41 và từ 50 - 59 |
|
28 |
Đồng Nai |
39, 60 |
|
29 |
Bình Dương |
61 |
|
30 |
Long An |
62 |
|
31 |
Tiền Giang |
63 |
|
32 |
Vĩnh Long |
64 |
|
33 |
Cần Thơ |
65 |
|
34 |
Đồng Tháp |
66 |
|
35 |
An Giang |
67 |
|
36 |
Kiên Giang |
68 |
|
37 |
Cà Mau |
69 |
|
38 |
Tây Ninh |
70 |
|
39 |
Bến Tre |
71 |
|
40 |
Bà Rịa - Vũng Tàu |
72 |
|
41 |
Quảng Bình |
73 |
|
42 |
Quảng Trị |
74 |
|
43 |
Thừa Thiên Huế |
75 |
|
44 |
Quảng Ngãi |
76 |
|
45 |
Bình Định |
77 |
|
46 |
Phú Yên |
78 |
|
47 |
Khánh Hoà |
79 |
|
48 |
Gia Lai |
81 |
|
49 |
Kon Tum |
82 |
|
50 |
Sóc Trăng |
83 |
|
51 |
Trà Vinh |
84 |
|
52 |
Ninh Thuận |
85 |
|
53 |
Bình Thuận |
86 |
|
54 |
Vĩnh Phúc |
88 |
|
55 |
Hưng Yên |
89 |
|
56 |
Hà Nam |
90 |
|
57 |
Quảng Nam |
92 |
|
58 |
Bình Phước |
93 |
|
59 |
Bạc Liêu |
94 |
|
60 |
Hậu Giang |
95 |
|
61 |
Bắc Cạn |
97 |
|
62 |
Bắc Giang |
98 |
|
63 |
Bắc Ninh |
99 |
Hệ thống này đã ổn định trong nhiều năm, gắn liền với:
-
Công tác quản lý phương tiện
-
Nhận diện địa phương
-
Giá trị phong thủy và thị trường mua bán xe

Biển số xe các tỉnh sau khi sáp nhập 2025 (34 tỉnh, thành)
Sau sáp nhập, 34 tỉnh/thành phố mới sẽ quản lý phương tiện bằng nhiều mã biển số cùng lúc, tương ứng với các địa phương cũ được hợp nhất.
| STT | Tỉnh/TP mới (sau 2025) | Các tỉnh/TP trước sáp nhập (63 tỉnh) | Mã biển số sử dụng |
|---|---|---|---|
| 1 | Hà Nội | Hà Nội | 29, 30, 31, 32, 33, 40 |
| 2 | TP. Hồ Chí Minh | TP.HCM, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu | 41, 50–59, 61, 72 |
| 3 | Hải Phòng | Hải Phòng, Hải Dương | 15, 16, 34 |
| 4 | Đà Nẵng | Đà Nẵng, Quảng Nam | 43, 92 |
| 5 | Cần Thơ | Cần Thơ, Sóc Trăng, Hậu Giang | 65, 83, 95 |
| 6 | Huế | Thừa Thiên Huế | 75 |
| 7 | Quảng Ninh | Quảng Ninh | 14 |
| 8 | Cao Bằng | Cao Bằng | 11 |
| 9 | Lạng Sơn | Lạng Sơn | 12 |
| 10 | Bắc Ninh | Bắc Ninh, Bắc Giang | 98, 99 |
| 11 | Hưng Yên | Hưng Yên, Thái Bình | 17, 89 |
| 12 | Ninh Bình | Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam | 18, 35, 90 |
| 13 | Phú Thọ | Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hòa Bình | 19, 28, 88 |
| 14 | Thái Nguyên | Thái Nguyên, Bắc Kạn | 20, 97 |
| 15 | Lào Cai | Lào Cai, Yên Bái | 21, 24 |
| 16 | Tuyên Quang | Tuyên Quang, Hà Giang | 22, 23 |
| 17 | Lai Châu | Lai Châu | 25 |
| 18 | Sơn La | Sơn La | 26 |
| 19 | Điện Biên | Điện Biên | 27 |
| 20 | Thanh Hóa | Thanh Hóa | 36 |
| 21 | Nghệ An | Nghệ An | 37 |
| 22 | Hà Tĩnh | Hà Tĩnh | 38 |
| 23 | Quảng Trị | Quảng Bình, Quảng Trị | 73, 74 |
| 24 | Quảng Ngãi | Quảng Ngãi, Kon Tum | 76, 82 |
| 25 | Gia Lai | Gia Lai, Bình Định | 77, 81 |
| 26 | Khánh Hòa | Khánh Hòa, Ninh Thuận | 79, 85 |
| 27 | Đắk Lắk | Đắk Lắk, Phú Yên | 47, 78 |
| 28 | Lâm Đồng | Lâm Đồng, Đắk Nông, Bình Thuận | 48, 49, 86 |
| 29 | Đồng Nai | Đồng Nai, Bình Phước | 39, 60, 93 |
| 30 | Tây Ninh | Tây Ninh, Long An | 62, 70 |
| 31 | Vĩnh Long | Vĩnh Long, Bến Tre, Trà Vinh | 64, 71, 84 |
| 32 | Đồng Tháp | Đồng Tháp, Tiền Giang | 63, 66 |
| 33 | An Giang | An Giang, Kiên Giang | 67, 68 |
| 34 | Cà Mau | Cà Mau, Bạc Liêu | 69, 94 |
| 35 |
Cục Cảnh sát giao thông |
80 |
5. So sánh nhanh: Biển số xe trước và sau sáp nhập 2025
| Tiêu chí | Trước sáp nhập | Sau sáp nhập |
|---|---|---|
| Số tỉnh/thành | 63 | 34 |
| Mã biển số | Mỗi tỉnh 1–2 mã | 1 tỉnh dùng nhiều mã |
| Đổi biển số cũ | Không | Không |
| Biển số mới | Theo tỉnh cũ | Theo kho mã tỉnh mới |
| Ảnh hưởng pháp lý | Ổn định | Ổn định |
Tác động thực tế của việc sáp nhập đến biển số xe
1. Đối với người dân
-
Không phát sinh chi phí đổi biển
-
Không ảnh hưởng quyền sở hữu phương tiện
-
Biển số cũ vẫn có giá trị phong thủy, mua bán
2. Đối với doanh nghiệp, showroom xe
-
Cần cập nhật đúng địa danh mới – mã biển cũ
-
Thuận lợi hơn trong đăng ký xe số lượng lớn
3. Đối với thị trường biển số đẹp
-
Một số mã biển “hiếm” có thể tăng giá trị
-
Biển số gắn với tỉnh cũ vẫn được ưa chuộng
Nhận định chuyên gia
Từ góc nhìn quản lý và pháp lý, có thể khẳng định:
Sáp nhập tỉnh năm 2025 không làm xáo trộn hệ thống biển số xe, mà chỉ mở rộng phạm vi sử dụng của các mã biển hiện hữu.
Đây là giải pháp ổn định – tiết kiệm – nhất quán, vừa đảm bảo quyền lợi người dân, vừa đáp ứng yêu cầu cải cách hành chính.
Kết luận
-
Biển số xe trước và sau sáp nhập 2025 không bị thay đổi bản chất pháp lý
-
Chủ xe không cần đổi biển
-
Tỉnh mới sử dụng song song nhiều mã biển số cũ
-
Việc hiểu đúng giúp tránh tâm lý lo lắng, hiểu sai hoặc bị lợi dụng thông tin
>>> Xem nhiều hơn: Biển số xe đẹp
Liên hệ tư vấn miễn phí:
- Trụ sở chính: 316 Lê Trọng Tấn, Thanh Xuân, HN
- Chi nhánh HCM: 142 Tên Lửa, Q.Bình Tân, TPHCM
- Zalo: 0941.399999




